小電共享充電寶歸還后仍計費,押金被扣繳無法退款

　　小電共享充電寶歸還后仍計費,押金被扣繳無法退款，有寧波消費者稱歸還小電充電寶后連續四天計費,99元押金被扣繳。據稱小電客服要求消費者調取監控錄像證明已歸還充電寶才可退款。該消費者在提供相關監控后,小電客服稱訂單已超過48小時,無法處理退款。

　　目前有多名消費者反映租借小電共享充電寶歸還后繼續扣費,扣款金額多為99元,且存在退款難問題。致電小電客服,回應稱訂單超48小時則無法退款。不少消費者發現,在上海的普通商場內,不同品牌的共享充電寶在悄悄漲價。從最初的每小時1元,半小時免費的親民價格,到現在平均每小時需花費3至4元,而24小時封頂價也從20元漲至30元。讓不少消費者直呼用不起。

　　小電共享充電寶歸還后仍計費

　　共享行業主要指的是共享充電寶和共享單車,我們會發現這兩個行業的公司特別亂,現在留存下來的公司都是大公司。按理說大公司應該有著更為規范的制度和標準,但是這些大公司卻在利用大數據來做出殺熟的行為,并且對用戶的投訴不管不顧。用戶憤怒的原因并不是因為共享行業的單價過貴,而是因為共享行業的公司對于消費者的態度過于冷漠。

　　關于共享充電寶歸還后仍計費的問題,小電科技表示,消費者歸還時的不當操作可能會使得歸還充電寶后系統仍然計費,有些情況是消費者在歸還時充電寶并沒有被完全插入進卡槽,或者插反,小電客服的回應方式也令一些消費者惱火。有來自廣東消費者發帖稱,他在歸還小店充電寶后發現系統顯示未歸還成功,之后f曾聯系小電的客服進行處理,但客服表示讓他提供歸還充電寶的視頻或者監控錄像,那個地方是一個監控死角,根本不可能有監控的,這不就是坑消費者嘛。

　　據怪獸充電招股書顯示,怪獸充電2020年營業收入為28.094億元,擁有充電點位66.4萬個,可用移動電源達到536.08萬個。小小的充電寶,背后蘊藏著數十億的流水。不過這么多的流水也不是全都流入了共享充電寶企業們的手里,因為共享充電寶要想獲取商戶和商場的點位,就需要付租金。

　　不只是漲價,共享經濟領域公司上市的步伐近期也在加快。除了日前赴美上市的怪獸充電,還包括共享辦公的優客工場、共享短租平臺愛彼迎。